Во время взлета и посадки современные самолеты и всех элементы их конструкции испытывают высокие механические нагрузки и повышенную из-за взаимодействия с атмосферой на высокой скорости температуру. Во время полета элементы конструкции самолета испытывают:
- Механические нагрузки, существенно возрастающие во время маневрирования.
- Вибрационные нагрузки из-за работы двигателей и других агрегатов.
- Пониженные температуры, связанные с пребыванием на высокой высоте.
- Повышенную влажность при пролете через облака.
Поэтому ко всем изделиям, применяемым в авиации, предъявляется повышенный комплекс требовании в сравнении с их «наземными» аналогами. В России требования к применяемым в аэрокосмической сфере изделиям закреплены отраслевыми стандартами семейства ОСТ-1.
Соответствующие этим стандартам изделия по ряду характеристик превосходят большинство доступных аналогов. Поэтому крепеж ОСТ-1 широко используется не только в авиации, но в и других отраслях, среди которых:
- Производство бытовой техники.
- Электроника.
- Машиностроение.
- Производство и обслуживание разных видов наземного и водного транспорта.
- Строительство.
- Приборостроение.
Купить шайбу ОСТ 1 11532 74 и другие виды авиационного крепежа, а также заказать производство партий крепежа по индивидуальным чертежам можно прямо на этом сайте.
Какие требования предъявляются к авиационному крепежу
Крепеж, соответствующий стандартам ОСТ-1, обычно отличается такими характеристиками:
- Сниженная удельная масса. В одном самолете применяются десятки тысяч крепежных элементов, и каждый из них должен быть максимально легким, иначе масса самолета значительно увеличится, и он не сможет поднимать достаточное количество топлива и полезного груза. Снижение массы летательных аппаратов повышает их радиус действия без дозаправки, грузоподъемность и экономичность (в том числе за счет снижения расхода топлива).
- Повышенная механическая прочность. Нагрузки во время взлета, посадки и маневрирования достигают очень высоких значений.
- Долговечность. Летательный аппарат должен иметь максимально возможный межремонтный период эксплуатации.
- Стойкость к износу.
- Вибрационная стойкость. Крепежные элементы не должны разрушаться или снижать прочность соединения при воздействии вибрации.
- Стойкость к коррозии.
- Устойчивость к перепадам температур и широкий температурный диапазон эксплуатации.
- Экономичность. Как мы упоминали выше, в одном самолете применяются десятки тысяч метизов, поэтому стоимость каждого из них должна быть минимально возможной.
Негативные последствия применения неподходящего крепежа
Использование некачественного или не соответствующего требованиям стандартов семейства ОСТ-1 крепежа в авиации может повлечь за собой такие негативные последствия:
- Разрушение соединения в полете, что может привести даже к авиакатастрофе.
- Существенное увеличение массы летательного аппарата, что снижает его грузоподъемность и дальность полета до дозаправки.
- Повышение стоимости самого аппарата или его технического обслуживания.
- Уменьшение периода межремонтной эксплуатации, что может сделать использование самолета или другого летательного аппарата экономически нецелесообразной.
- Изменение профиля соединения или геометрии деталей в полете, что ухудшает аэродинамические характеристики. Это приводит к увеличению расхода топлива и снижению маневренности.
- Снижение усилия затягивания соединения. Это может привести к разным неприятным последствиям – к примеру, к передаче некорректных сигналов через цепи бортовой электроники, если такое явление происходит в крепеже, соединяющем кабельные линии.
- Увеличение скорости износа соединенных некорректным крепежом деталей, к примеру, за счет ускоренной электрохимической коррозии.
- Самопроизвольный демонтаж отдельных элементов, которые затем на высокой скорости могут повредить другие детали.
Крепеж, соответствующий требованиям авиационного отраслевого стандарта, позволяет избежать всех этих негативных сценариев или снизить вероятность их наступления. Поэтому такой крепеж пользуется популярностью не только в авиации, но и в других отраслях, где важно обеспечить долговечное, прочное и экономичное соединение деталей.
